Na mestih asfaltnih cest, pri protiizlivni zaščiti nasipov vodnega gospodarstva in rudnikov ter v okviru projektov mestne infrastrukture je vedno prisoten nekakšen »flexibilni oklep«, ki tiho deluje v ozadju— Geotekstil iz netkanega materiala s prebojnim igelnim obdelovanjem, iz filamento polipropilena z vrtinčno izdelavo
Izdelano iz visoko zmogljivega homopolimernega polipropilena z metodo izdelave preko izvlečenih vlaken (spunbonding), raztezanja, igelnega prebijanja in toplotne stabilizacije; ta lahka, a trdna snov opravlja ključne inženirske zaščitne funkcije. Postala je ključna snov za zniževanje stroškov, izboljšanje učinkovitosti ter zagotavljanje dolgoročne varnosti in stabilnosti infrastrukturnih projektov.

Eksperimentalni podatki kažejo, da pri isti površinski masi Polipropilenski geotekstil iz izvlečenih vlaken, izdelan z metodo spunbond in igelnim prebijanjem, kaže za 20 %–30 % višjo mehansko trdnost kot poliestrski geotekstil iz izvlečenih vlaken, izdelan z igelnim prebijanjem.
Z nižjo maso in nadpovprečnimi lastnostmi si polipropilenski geotekstil iz izvlečenih vlaken resnično zasluži naziv »dragulj« med geosintetičnimi materiali.
Zaradi notranjih lastnosti surovin iz poliestra imajo geotekstilni materiali iz poliestrskih filamentov, izdelani z igljenjem, relativno slabo odpornost proti alkalijam in izredno nizko ohranitev trdnosti, zaradi česar niso primerni za alkalne okolja.
Nasprotno, Geotekstilni materiali iz polipropilenskih filamentov, izdelani s spunbond postopkom in igljenjem, ponujajo odlično odpornost proti kislinam in alkalijam , pri čemer ohranjajo trdnost več kot 95 %. V kislih ali alkalnih razmerah se ne razgrajujejo, kar omogoča širši spekter uporabe.
Za izpolnitev raznovrstnih scenarijev uporabe geotekstilnih materialov iz neprekinjenih polipropilenskih filamentov, izdelanih z igljenjem, naša podjetje strogo sledi načelom visokokakovostne proizvodnje, pri čemer več avtoritativnih standardov skrbi za kakovost izdelka v celotnem procesu.
Nacionalni standard GB/T 17639-2023
Geosintetiki — Spunbondirani in igelno probiti netkani geotekstilni filamenti predstavljajo industrijski standard kakovosti in določajo stroga tehnična zahtevanja.
Standard Kitajskega združenja za geosintetike T/CTAG 204-2024
Geosintetiki — Polipropilenski filamentni spunbondirani in igelno probiti netkani geotekstil
dopolnjuje tehnične podrobnosti, ki jih nacionalni standardi ne pokrivajo, ter povezuje industrijske norme z inovacijami, ki jih gonijo tržni mehanizmi.
Kitajske železniške norme Q/CR 549.5-2016
Geosintetiki za železniško gradbeništvo — 5. del: Geotekstili ter
Q/CR 658-2018
Geotekstili za ločilne sloje brezballastnih tirnih plošč CRTS III za hitre železnice
še dodatno okrepijo zahteve glede zmogljivosti za ključne gradbene scenarije, kot so brezballastni tirni sistemi za hitre železnice.
Podprti s sistemom celotnega procesnega nadzora kakovosti in avtoritativnimi standardi naši polipropilenski filamentni geotekstili omogočajo hitro izgradnjo pomembnih nacionalnih infrastrukturnih projektov z dokazano zanesljivostjo.
Zaradi izjemnih splošnih lastnosti se naš geotekstil iz polipropilenskih filamentov, proizveden s spunbond tehnologijo in igelno probit z neprekinjenim postopkom, široko uporablja v železnicah, avtocestah, letališčih, vodnem gospodarstvu, ekološki in okoljski zaščiti ter mestni infrastrukturi.
Od okrepljanja temeljev prometnih vozlišč do zaščite pred prodajanjem v objektih vodnega gospodarstva; od gradnje ovir za ekološko zaščito do razvoja urbanih infrastrukturnih sistemov – ta material zagotavlja pet ključnih funkcij: ločevanje, filtracija, odvodnja, okrepljanje in zaščita — kar natančno izpolnjuje raznovrstne potrebe gradbenih projektov v različnih panogah.
Infrastrukturni projekti temeljijo na trdnih temeljih. Vodeni s kakovostjo in spodbujani s tehnologijo, naša podjetje nadaljuje z izgradnjo dolgotrajnih varnostnih zaščit za vse vrste gradbenih projektov z visokokakovostnimi izdelki, kot je geotekstilna tkanina iz polipropilenskih filamentov, proizvedena po postopku spunbond in igelno probita. Vsak projekt je zasnovan tako, da prenese dvojni izziv časa in okolja, s čimer prispeva moč ROAD k visokokakovostnemu razvoju infrastrukture Kitajske.